Ogni caricabatterie «intelligente» per veicoli elettrici presente sul mercato richiede una connessione Internet permanente per funzionare. Il caricabatterie comunica con un backend cloud, che a sua volta comunica con il backend cloud dell’inverter solare, il quale comunica con l’API del fornitore di energia. Se un qualsiasi anello di questa catena si interrompe, le funzionalità intelligenti vengono meno e ci si ritrova con un caricabatterie «non intelligente».
Abbiamo dedicato quattro anni alla creazione di una piattaforma che elimina completamente tale dipendenza. Oggi lanciamo MagicBox, un adattatore retrofit che rende questa piattaforma compatibile con qualsiasi wallbox esistente compatibile con OCPP. Questo articolo illustra l'architettura alla base del progetto e spiega perché riteniamo che l'approccio "offline-first" sia la base giusta per la gestione energetica domestica.
Il problema dell'affidabilità
Inizialmente abbiamo sviluppato la nostra piattaforma per i parcheggi sotterranei: bunker in cemento dove non c'è segnale cellulare, né Wi-Fi, e dove nessuno ha installato cavi Ethernet in ogni posto auto. Quando si installano più di 50 stazioni di ricarica in un seminterrato per un'azienda come Vonovia (il più grande gestore immobiliare residenziale della Germania), non si può dare per scontata la connettività. Bisogna progettarla da zero.
Non si trattava solo di una scelta tecnica, ma anche economica. Nei siti con più stazioni di ricarica, portare l’infrastruttura di rete fino a ogni singolo posto auto comporta costi notevoli: cablaggio, switch, manutenzione continua e risoluzione dei problemi. Eliminare tale necessità di connettività riduce i costi di installazione di oltre il 40% per i nostri clienti proprietari di immobili. Questo è uno dei motivi principali per cui esistiamo e abbiamo successo in quel mercato.
Ma ecco cosa abbiamo imparato in quattro anni di implementazione: sebbene l’infrastruttura di comunicazione sia estremamente complessa e costosa quando si tratta di adeguare i parcheggi sotterranei, non è né facile, né economica, né perfettamente affidabile in nessun luogo. Il Wi-Fi di casa si interrompe. Il router si riavvia alle 3 del mattino. Il garage si trova all’estremità opposta della casa, dietro una o due pareti, magari al di sotto del livello del suolo. Chiunque abbia cercato di mantenere una connessione affidabile per un apriporta da garage smart sa di cosa sto parlando.
Il caricabatterie che hai in garage è probabilmente il dispositivo intelligente più costoso che possiedi, e si trova nel posto peggiore in assoluto per la connettività.
SecureCharge: La piattaforma
SecureCharge è la nostra piattaforma "offline-first" dedicata all'intero ciclo di vita dei caricatori per veicoli elettrici: non solo le sessioni di ricarica, ma anche la messa in servizio, gli aggiornamenti di configurazione, la gestione degli accessi degli utenti, il recupero dei dati di consumo e persino gli aggiornamenti software over-the-air. Il tutto funziona tramite i dispositivi degli utenti senza richiedere alcuna connessione a Internet.
Un tecnico configura un caricabatterie tramite il proprio telefono utilizzando il BLE. Un amministratore immobiliare aggiorna le autorizzazioni di accesso allo stesso modo. Un gestore di flotte recupera i dati sui consumi dai caricabatterie situati in un seminterrato dove non c'è segnale. Non si fa mai affidamento su Internet.
Il BLE è il piano di controllo
Il tuo telefono — o la tua auto direttamente tramite Android Automotive OS (Polestar, Volvo, Rivian, GM e altri) — comunica con il caricabatterie tramite Bluetooth Low Energy. Autenticazione, configurazione, recupero dei dati, aggiornamenti software: tutto tramite una connessione BLE locale. Nessun passaggio attraverso il cloud. Risposta in meno di un secondo. Funziona all'interno di una gabbia di Faraday.
La rete mesh Zigbee è il livello di coordinamento
Nelle nostre installazioni in appartamenti dotate di caricatori multipli, i caricatori si individuano a vicenda tramite una rete mesh Zigbee e si coordinano in modo autonomo — gestione dinamica del carico, risposta alla domanda, distribuzione dell'energia — senza alcun controller centrale o infrastruttura di rete. In questo modo gestiamo edifici con oltre 50 caricatori collegati a un unico punto di allacciamento alla rete elettrica.
Il cloud è facoltativo
Il cloud riceve i dati, alla fine, per l'analisi e la fatturazione, ma non è mai parte del percorso critico. Abbiamo progettato la piattaforma in modo che funzioni sia con il caricatore che con l'utente in modalità offline, nel momento e nel luogo della ricarica. Ci siamo resi conto in seguito che, dal punto di vista del caricatore, la perdita di connettività e il malfunzionamento del nostro backend appaiono identici: pertanto, SecureCharge continua a funzionare anche se il nostro backend smette di funzionare.
Non si tratta di una funzionalità di ridondanza che abbiamo progettato noi. È una caratteristica che è scaturita dall'architettura stessa.
Il sistema è in funzione da quattro anni. Abbiamo installato oltre 700 caricatori e abbiamo immesso sul mercato europeo prodotti hardware concreti: un gateway industriale per siti con più caricatori e caricatori rapidi in corrente continua, nonché un caricatore in corrente alternata da 22 kW conforme alla normativa tedesca sulla taratura (Eichrecht); inoltre, nell’estate del 2026 lanceremo un nuovo caricatore in corrente alternata da 22 kW in collaborazione con il nostro partner HUMAX.
MagicBox: SecureCharge per la casa
MagicBox è un prodotto diverso dal nostro hardware attuale. Anziché sostituire il tuo caricabatterie, si adatta a quello che già possiedi. Si tratta di un piccolo adattatore che si collega a qualsiasi wallbox compatibile con OCPP — ovvero la maggior parte dei caricabatterie venduti negli ultimi cinque anni — e integra la piattaforma SecureCharge in dispositivi che non abbiamo realizzato noi.
Cosa c'è nella confezione
- Un EFR32 di Silicon Labs che esegue uno stack multiprotocollo dinamico — Zigbee e BLE sullo stesso chip (lo stesso approccio utilizzato da Philips Hue). Il BLE gestisce l'autenticazione locale; Zigbee fornisce la rete mesh per le nostre installazioni di caricatori multipli.
- Una scheda radio sub-GHz EFR32FG23 di Silicon Labs per il backhaul a lungo raggio a 868 MHz: il collegamento tra un caricabatterie in un garage privo di Wi-Fi e il resto della rete domestica o dell'edificio.
- Un ESP32-S3 per la connettività verso l'IP (Ethernet e Wi-Fi) quando è disponibile un percorso di rete.
- RS-485 per sistemi di gestione energetica basati su Modbus, oltre a un'interfaccia diretta con il sistema di gestione energetica commercializzato dal nostro partner di lancio Easee.
Cosa fa
Ricarica con l'energia solare in eccesso. Ricarica il tuo veicolo elettrico utilizzando l'energia solare in eccesso, adattandosi dinamicamente alle variazioni della produzione e dei consumi domestici. Funziona con qualsiasi impianto solare: non è necessario alcun abbinamento proprietario tra inverter e wallbox. Se ti sei sentito frustrato dal fatto che il tuo inverter SMA comunichi solo con un caricatore SMA, o che il tuo sistema Huawei funzioni bene solo con l'hardware Huawei, questo è il livello di interoperabilità che mancava.
Ottimizzazione dinamica delle tariffe. Si integra con le tariffe elettriche variabili (Tibber, Awattar, Octopus e altre) e sposta automaticamente la ricarica nelle fasce orarie più convenienti.
Gestione dinamica del carico. Bilancia la ricarica con i consumi domestici per rimanere entro i limiti dell'allacciamento alla rete: non è necessario alcun intervento di adeguamento da parte di un elettricista solo perché hai aggiunto un veicolo elettrico.
Sistema operativo Android Automotive. Avvia e gestisci la ricarica direttamente dal sistema di infotainment dell'auto. Non serve il telefono.
Integrazione di Home Assistant con una scheda personalizzata per la dashboard, ora disponibile tramite un repository HACS. Non è necessario modificare il file YAML.
Rimborso per auto aziendali e flotte. Monitoraggio delle sessioni di ricarica con precisione al kWh per il rimborso delle ricariche domestiche in conformità con le normative fiscali. Questa è la funzionalità che rende MagicBox interessante per i gestori di flotte: installandola nelle abitazioni dei dipendenti, si ottengono dati di ricarica standardizzati da ogni garage, indipendentemente dal tipo di wallbox in uso, senza che sia necessaria una connessione Wi-Fi affidabile.
Confronto con EVCC
Se avete familiarità con EVCC, MagicBox risolve una serie di problemi simili — ricarica con l'energia fotovoltaica in eccesso, gestione del carico, integrazione delle tariffe intelligenti — ma l'architettura è sostanzialmente diversa.
EVCC funziona come software su un server della tua rete e comunica con la tua wallbox tramite Wi-Fi o LAN attraverso l'API del caricabatterie. Funziona bene, ma richiede che il caricabatterie sia collegato alla tua rete, che il server sia in esecuzione e che il collegamento di rete tra i due sia affidabile.
MagicBox integra il server OCPP direttamente nel dispositivo hardware. Il sistema intelligente funziona sul dispositivo stesso, proprio accanto al caricabatterie. Può connettersi alla rete domestica tramite Wi-Fi o Ethernet, se disponibili, ma è in grado di funzionare anche completamente scollegato da essa, ricorrendo a una connessione a lungo raggio a 868 MHz quando il Wi-Fi non è disponibile. Il caricabatterie non smette mai di essere intelligente solo perché il router si è riavviato o perché il garage si trova fuori dalla portata del Wi-Fi.
Sulla materia e gli standard
Stiamo sviluppando il supporto a Matter come interfaccia universale e basata su standard per gli ecosistemi domestici intelligenti di consumo: è la strada giusta da seguire nel lungo termine e ci stiamo impegnando a fondo in questo senso. Tuttavia, lanciare un prodotto significa farlo oggi, non quando ogni piattaforma avrà completato l'implementazione delle specifiche. Pertanto, il nostro ponte è l'integrazione con Home Assistant, già disponibile tramite HACS, mentre Matter rappresenterà il passo successivo man mano che l'ecosistema maturerà.
Preferiamo offrire alle persone qualcosa che funzioni subito e passare allo standard quando sarà pronto, piuttosto che aspettare e non rilasciare nulla.
In uscita oggi
MagicBox debutta in collaborazione con Easee nell'area DACH (Germania, Austria, Svizzera), con accesso immediato alla loro rete di oltre un milione di stazioni di ricarica in Europa. Siamo un team di 11 persone con sede a Monaco di Baviera, sostenuto da BMW i Ventures, Statkraft Ventures e Y Combinator, e abbiamo recentemente ottenuto una sovvenzione dall'EIC Accelerator (punteggio di valutazione 9/9).
Che tu sia il proprietario di un veicolo elettrico alla ricerca di una ricarica più intelligente o un responsabile di flotta che deve implementare un sistema di ricarica gestito nei garage di centinaia di dipendenti, MagicBox porta la stessa piattaforma che funziona in modo affidabile negli ambienti RF più difficili d’Europa direttamente sul caricatore già installato a casa tua.